Islandia kamperem: 6 sprawdzonych wskazówek na podróż

W pobliżu międzynarodowego lotniska w Keflavíku działa kilka wypożyczalni kamperów. To tam najczęściej odbierzecie pojazd na początek podróży. Warto wcześniej porównać ceny i zarezerwować kampera z dużym wyprzedzeniem. Dzięki temu macie większy wybór i zwykle płacicie mniej za dzień wynajmu.

Słynną drogą okrężną – Hringvegur, czyli drogą nr 1 – pojedziecie każdym kamperem, bo jest niemal w całości asfaltowa. Jeśli jednak chcecie wjechać w głąb wyspy, na wyżyny, albo zobaczyć trudniej dostępne miejsca, potrzebujecie kampera z napędem na cztery koła. Takie pojazdy są dostępne z prysznicem albo bez i zwykle mieszczą dwie osoby.

Jednej rzeczy nie wolno robić: nie wjeżdżajcie zwykłym kamperem na drogi typu F (więcej o nich za chwilę). Jeśli kamper zostanie tam uszkodzony, pokrywacie całą szkodę z własnej kieszeni.

Jazda kamperem po Islandii zwykle nie sprawia problemów. Kilka rzeczy warto jednak wiedzieć:

• Ograniczenia prędkości: 50 km/h w terenie zabudowanym, 80 km/h na drogach żwirowych i 90 km/h na drogach asfaltowych. 

• Niewidoczne wzniesienia: zwykle oznacza je znak „Blindhæð”. Zwolnijcie wcześniej, żeby zdążyć zareagować na auto z naprzeciwka. 

• Zwierzęta na drodze: owce często chodzą swobodnie przy drodze i potrafią nagle na nią wejść, zawsze dawajcie im pierwszeństwo.

• Podstawowe zasady: światła mijania muszą być włączone także w dzień, a pasy obowiązują wszystkich pasażerów.

• Tankowanie: poza wyżynami stacji jest sporo. Na wielu z nich działają tylko automaty samoobsługowe.

• Pogoda: zmienia się bardzo szybko, a razem z nią stan dróg. Zimą wiele odcinków jest oblodzonych, a deszcz na drogach żwirowych zwiększa ryzyko poślizgu. Przed każdym dniem jazdy sprawdzajcie stan dróg na road.is i prognozę na vedur.is.

• Zmiana nawierzchni: asfalt często bez ostrzeżenia przechodzi w żwir. Jeśli nie zwolnicie na czas, możecie stracić panowanie nad pojazdem. Na żwirze przyczepność jest mniejsza, więc mijajcie się na wąskich drogach ostrożnie.

• Wąskie mosty: wiele mostów ma tylko jeden pas (znak „Einbreið brú”). Pierwszeństwo ma ten, kto jest bliżej mostu, ale i tak zachowajcie ostrożność i w razie potrzeby poczekajcie.

• Okulary przeciwsłoneczne: nawet latem w niektórych regionach leży śnieg. Okulary chronią oczy przed ostrym światłem i odblaskami.

Na Islandii spotkacie numery dróg z literą F na początku. To tak zwane drogi F, czyli drogi wyżynne, dostępne tylko dla pojazdów z napędem na cztery koła. Są otwarte zwykle od lipca do połowy września. Poza tym okresem nie możecie jeździć nimi samodzielnie – w głąb wyspy dotrzecie tylko z zorganizowaną wycieczką. Za wjazd przed oficjalnym otwarciem grożą wysokie mandaty, a policja regularnie kontroluje ruch, także z powietrza.

Drogi typu F: co warto wiedzieć

• Drogi 35 i 550: droga 35 (Kjölur, od Gullfoss do Syðri-Langamýri) i droga 550 (Kaldidalur) nie są drogami typu F. Wypożyczalnie zwykle jednak zabraniają na nie wjazdu zwykłym kamperem bez napędu 4x4. Drogi bez numeru są w umowach wynajmu zwykle zakazane niezależnie od napędu.

• Nie każde 4x4 wystarczy: niektóre drogi typu F przejedziecie mniejszym kamperem z napędem na cztery koła, na inne potrzebny jest prawdziwy terenowy superjeep. W sezonie możecie też zarezerwować zorganizowaną wycieczkę na wyżyny i zostawić kampera bezpiecznie na parkingu. 

• Przeprawy przez rzeki: dobrze się zastanówcie, czy naprawdę chcecie robić to wynajętym kamperem. Ubezpieczenie zwykle nie obejmuje szkód powstałych przy przeprawie. Jeśli rzeka wydaje się za głęboka, lepiej zawrócić. Jeśli już przejeżdżacie, róbcie to powoli, ok. 5 km/h, i nie zmieniajcie biegu w trakcie. 

• Jazda poza drogami: jest surowo zabroniona i grożą za nią wysokie kary. Nie skracajcie sobie trasy i nie zawracajcie poza drogą. Kałuż, nierówności czy płatów śniegu też nie omijajcie poboczem – przejeżdżajcie przez nie drogą.

• Gdy droga znika: zatrzymajcie się i spokojnie poszukajcie śladów kół. Nigdy nie jedźcie dalej na oślep – możecie się zgubić i zniszczyć wrażliwą przyrodę.

• Wskazówka Latem islandzka administracja drogowa (Vegagerðin) co tydzień publikuje na road.is mapę z aktualnie otwartymi drogami wyżynnymi. Pamiętajcie jednak, że pogoda może zmienić się w każdej chwili. Rzeka, która rano wygląda na płytką, po południu może być już nie do przejechania.

Islandia ma dobrze rozwiniętą sieć kempingów przystosowanych do kamperów. Większość miejsc ma toalety, prysznice i przyłącza prądu, część oferuje też kuchnię, miejsca na grilla, a nawet balię z gorącą wodą. Większość kempingów działa tylko od maja do września, więc jeśli jedziecie poza sezonem, sprawdźcie to wcześniej.

Warto też wiedzieć:

• Jasne noce: latem na Islandii nie robi się ciemno. Jeśli trudno Wam zasnąć przy świetle, zabierzcie opaskę na oczy.

• Zimne noce: nawet latem noce bywają chłodne. Ciepłe ubrania i dobry śpiwór to podstawa. 

• Pełne kempingi: w szczycie sezonu popularne kempingi zapełniają się już około godziny 18. Nie wszystkie przyjmują rezerwacje, więc dojeżdżajcie z zapasem czasu. 

• Pranie i baseny: pralki nie zawsze są dostępne na kempingach, więc sprawdźcie to wcześniej. Dobra wiadomość: niemal w każdej miejscowości jest basen z gorącymi źródłami. To świetne miejsce na prysznic i relaks po dniu w trasie. 

• Nocowanie na dziko: spanie w kamperze poza kempingami jest na Islandii zabronione, a na południu kraju często kontrolowane. Na prywatnym terenie możecie się zatrzymać tylko za zgodą właściciela. 

Najpopularniejszym okresem na podróż jest czas od czerwca do sierpnia, z najwyższymi średnimi temperaturami (około 13 stopni), najniższym prawdopodobieństwem deszczu i najdłuższymi dniami. Jeśli chcecie samodzielnie zwiedzać wyżyny, to najlepsza pora. Latem jest jednak też najwięcej turystów. Przy niektórych atrakcjach robi się tłoczno, a kempingi i wynajem kamperów są droższe.

Dobrym momentem na Islandię kamperem jest też maj, z długimi, jasnymi dniami. Sama byłam na Islandii kamperem właśnie w maju i bardzo polecam ten miesiąc. W całym kraju było mniej ludzi, a temperatury dochodziły miejscami do 20°C. Noce bywają jednak bardzo zimne, więc zabierzcie ciepłe ubrania.

Kolejnym dobrym miesiącem jest wrzesień, jedyny prawdziwie jesienny miesiąc na Islandii. Jest wtedy mniej turystów i widać już jesienne barwy w krajobrazie. Sezon na zorzę polarną zaczyna się zresztą właśnie we wrześniu i trwa aż do kwietnia.

Klasyczna trasa prowadzi drogą okrężną dookoła wyspy. Po drodze mijacie jeziora lodowcowe, kratery wulkaniczne, pola lawy i fiordy. Do wielu parków narodowych i wodospadów prowadzą krótkie odcinki żwirowe, więc dojedziecie do nich każdym kamperem.

Na samą drogę okrężną potrzebujecie minimum tygodnia, ale wygodniej będzie w 10 dni. Jeśli chcecie zajrzeć też na wyżyny albo do Fiordów Zachodnich, które leżą z dala od drogi okrężnej, zaplanujcie około 14 dni. W Fiordach Zachodnich jest wyraźnie mniej turystów, a niektóre plaże mają ciemny albo czerwonawy piasek. Znajdziecie tu też Dynjandi, jeden z najbardziej znanych wodospadów Islandii, który spływa kaskadami po skalnych stopniach. Pamiętajcie, że w tym regionie sporo dróg jest żwirowych i krętych, więc planujcie krótsze odcinki dziennie.

Czy da się dojechać kamperem Taka podróż jest jednak droga i trwa dwa–trzy dni, a wypożyczalnie zwykle nie pozwalają na nią wynajętym kamperem. Wygodniej i taniej jest polecieć na Islandię – bezpośrednie loty do Keflavíku startują z kilku polskich miast, m.in. z Warszawy, Gdańska i Katowic. Kampera odbierzecie na miejscu, niedaleko lotniska.

Nasze najpopularniejsze kierunki podróży kamperem we Islandia

Wypożycz kampera w IslandiaReykjavík

2-tygodniowa podróż w grudnia

Średnia temperatura: 7º

od 376,81 zł za nocdowiedz się więcej