Pierwsza podróż kamperem po Europie? Poznajcie 7 prostych tras

• Na pierwszą trasę najlepiej wybrać drogi przez płaski teren, z niewielkim ruchem. Wąskie drogi i ostre zakręty potrafią być wyzwaniem – zwłaszcza w większym kamperze.

• Typowy błąd początkujących to zbyt ambitny plan. Kamperem jedzie się wolniej niż osobówką. Czasu wymagają też postoje, tankowanie i szukanie miejsca na noc. Planujcie więc krótsze odcinki dziennie i regularne przerwy.

• Pierwsze kilometry za kierownicą kampera mogą wydawać się trochę dziwne. W wypożyczalni dostaniecie jednak instruktaż, a często możecie też zrobić krótką jazdę próbną. Zasada jest prosta: przyjedźcie z zapasem czasu i dajcie sobie chwilę, żeby przyzwyczaić się do większego auta.

• Trasa

  Berlin – Westhavelland – Mecklenburger Seenplatte – Rostock – Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft – Stralsund – Neubrandenburg – Uckermärkische Seen – Schorfheide-Chorin – Berlin

• Odległość i czas jazdy

  690 km, około 11 godzin

• Wskazówka

  Na początku sezonu warto kupić przewodnik Landvergnügen. Z dołączoną do niego roczną naklejką możecie bezpłatnie nocować w gospodarstwach rolnych, winnicach i innych spokojnych miejscach blisko natury.

Mało zaludnione tereny, niewielki ruch i płaski teren – Meklemburgia-Pomorze Przednie i Brandenburgia świetnie nadają się na pierwszą trasę kamperem. Dodatkowy plus: Berlin leży blisko polskiej granicy, więc z zachodniej Polski dojedziecie tu w kilka godzin. W regionie jest ponad 5000 jezior, więc szybko znajdziecie swoje ulubione miejsce na kąpiel albo spokojny wieczór nad wodą. Jeśli chcecie zobaczyć morze, jedźcie na północ, do Parku Narodowego Vorpommersche Boddenlandschaft. Płytkie zalewy, wydmy i plaże ciągną się tu kilometrami, a znad Bałtyku wieje przyjemny wiatr. Potem wracacie przez pagórkowaty region Uckermark. To dobre miejsce, żeby jeszcze raz przenocować w ciszy, z dala od większych miast.

• Trasa

  Bremen – Alkmaar – Haarlem – Katwijk aan Zee – Scheveningen – Den Haag – Amsterdam – Naarderbos – Bremen

• Odległość i czas jazdy

  850 km, około 10 godzin

• Wskazówka

  Po przekroczeniu granicy holenderskiej zwolnijcie. Od marca 2020 na autostradach w godzinach 6:00–19:00 obowiązuje ograniczenie prędkości do 100 km/h.

Jeśli szukacie tras kamperem dla początkujących, Holandia zdecydowanie powinna się na niej znaleźć. Kempingów jest tu mnóstwo, a cały kraj jest dobrze przygotowany na kampery. Drogi są płaskie i dobrze oznakowane, więc spokojnie dojedziecie do kanałów, pól tulipanów i szerokich plaż nad Morzem Północnym.

Kolejny plus: Holandia jest na tyle niewielka, że nawet w kilka dni zobaczycie naprawdę dużo. To dobra opcja, jeśli na pierwszy raz wolicie krótszy wyjazd.

• Trasa

  Monachium – Innsbruck – Bolzano – Trydent – Jezioro Garda – Werona – Bolonia – Florencja – Siena – powrót do Monachium

• Odległość i czas jazdy

  780 km (w obie strony: ok. 1500 km), łącznie około 17,5 godziny

• Wskazówka

  Wąskie, kręte uliczki włoskich miast mają swój urok, ale kamperem lepiej w nie nie wjeżdżać. W wielu centrach obowiązują też strefy ZTL (zona a traffico limitato), a wjazd bez zezwolenia kończy się mandatem. Najlepiej zatrzymać się na kempingu pod miastem i do centrum dojechać komunikacją miejską albo rowerem.

Chcecie zacząć podróż w Niemczech, ale zobaczyć po drodze więcej niż jeden kraj? Odbierzcie kampera w Monachium i jedźcie spokojnie przez Austrię i przełęcz Brenner do Włoch. W Austrii na autostradę potrzebujecie winiety albo – przy kamperze powyżej 3,5 t – urządzenia GO-Box. Za przejazd autostradą przez Brenner płaci się osobno.

Wiele ładnych kempingów znajdziecie nad Jeziorem Garda, które jest dobrze przygotowane na turystów. Jeśli wolicie spokój, skręćcie na wschód od Trydentu, do cichej doliny Valsugana. Potem jedziecie dalej do Toskanii. Kempingi i miejsca postojowe dla kamperów (area di sosta) znajdziecie tu nawet w małych miejscowościach.

• Trasa

  Hamburg – Malmö – Ystad – Karlskrona – Kalmar – Västervik – Vimmerby – Jönköping – Malmö – Hamburg

• Odległość i czas jazdy

  1650 km, około 22 godzin

• Wskazówka

  Szwedzkie prawo powszechnego dostępu do przyrody (allemansrätten) pozwala rozbić namiot niemal wszędzie, ale nie obejmuje kamperów. Na noc najlepiej zatrzymywać się na kempingach albo na oficjalnych miejscach postojowych (ställplatser).

Jeziora, lasy i mnóstwo spokoju – jeśli szukacie trochę klimatu Ameryki Północnej, ale chcecie na razie zostać w Europie, południowa Szwecja to dobry kierunek. Z Hamburga dojedziecie tu przez Danię i most nad Sundem. Możecie też przylecieć do Malmö i tam odebrać kampera.

Z Polski jest jeszcze jedna wygodna opcja: prom z Gdyni do Karlskrony albo ze Świnoujścia do Ystad. Oba porty leżą na trasie. Jeśli wynajmujecie kampera w Polsce, sprawdźcie wcześniej, czy wypożyczalnia pozwala na przeprawę promową i wyjazd do Szwecji.

Na pierwszą podróż dobrze sprawdzi się pętla z Malmö przez zieloną Smalandię do Vimmerby. To rodzinne miasteczko Astrid Lindgren, autorki „Pippi Pończoszanki”.

• Trasa

  Reykjavík – Thingvellir – Vík í Mýrdal – Höfn – Egilsstaðir – Myvatn – Akureyri – Reykjavík

• Odległość i czas jazdy

  1352 km, około 17 godzin

• Wskazówka

  Drogami oznaczonymi literą F nie wolno jeździć kamperem. Zwykle są nieutwardzone i nadają się tylko dla aut z napędem na cztery koła. Przed każdym dniem jazdy sprawdzajcie też stan dróg na road.is. Silny wiatr potrafi być dla kampera sporym wyzwaniem.

Islandzka droga okrężna - Hringvegur, jest pod wieloma względami idealna dla początkujących. Asfaltowa trasa prowadzi dookoła całej wyspy i pokazuje jej najładniejsze zakątki. Po drodze mijacie dwa największe miasta kraju, a także liczne wodospady, parki narodowe i gejzery na południu. Do tego ruch jest niewielki, parkingi duże, a kempingi dobrze rozmieszczone. Dzięki temu ta podróż przebiega bez stresu.

• Trasa

  Madryt – Toledo – Mérida – Cáceres – Plasencia – Salamanka – Ávila – Segowia – Madryt

• Odległość i czas jazdy

  925 km, około 10 godzin

• Wskazówka

  W większości regionów Hiszpanii nocowanie na dziko jest zabronione. W Estremadurze znajdziecie jednak sporo miejsc postojowych prowadzonych przez gminy (áreas de pernocta). Są bardzo tanie, a czasem nawet darmowe. Zwykle możecie na nich zostać od 24 do 48 godzin.

Słyszeliście już o Estremadurze? Ten odległy region na południowym zachodzie Hiszpanii wciąż jest mało znany wśród turystów. Czekają tu rozległe, spokojne tereny, na przykład Park Narodowy Monfragüe między Plasencią a Cáceres. Z jego punktów widokowych możecie obserwować sępy. Do tego historyczne miasta: rzymski teatr w Méridzie i stare miasto w Cáceres są wpisane na listę UNESCO.

Ruch jest tu niewielki, a w pobliżu wielu miast znajdziecie miejsca postojowe dla kamperów – często całkowicie bezpłatne. Na start dobrze sprawdzi się Madryt albo Sewilla.

• Trasa

  Faro – Coimbra – Peniche – Lissabon – Setúbal – Sines – Aljezur – Bordeira – Sagres – Lagos – Porto

• Odległość i czas jazdy

  800 km, około 10 godzin

• Wskazówka

  Jeśli możecie, wybierzcie termin poza wysokim sezonem, najlepiej kwiecień i maj albo wrzesień i październik. Region Algarve jest dziś tak popularny wśród kamperowiczów, że latem na kempingach bywa naprawdę tłoczno. Pamiętajcie też, że w Portugalii nocowanie kamperem poza kempingami i wyznaczonymi miejscami postojowymi jest zabronione.

Brakuje Wam wśród naszych tras kamperem po Europie dla początkujących takiej, która prowadzi wzdłuż morza? Oto ona. Z Porto do Faro jedziecie cały czas na południe, blisko Atlantyku. Trasa ma około 800 kilometrów, więc zostaje Wam dużo czasu na przystanki po drodze. Po drodze czeka Peniche, popularne wśród surferów, potem Lizbona, a dalej Park Przyrody Arrábida i dzikie plaże na południu kraju.